Green Scout Cup round 1: Franciacorta

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apr
12

Una domenica iniziata dolce e finita in modo molto amaro quella di Luca Lorenzini nel corso del primo evento del Green Scout Cup presso l’autodromo di Franciacorta (Castrezzato -BS-). Dopo un sabato da protagonista, con i migliori tempi sia nelle prove libere che in quelle ufficiali, Luca domina gara 1 e termina sul primo gradino del podio, ottenendo anche il giro più veloce.

In gara 2 invece si assiste ad una spettacolare partenza di Jimmy Ghione che al via riesce a portarsi in prima posizione, e a mantenerla per i primi 3 giri. Al sesto giro, mente Lorenzini era in seconda posizione subito dietro a Matteo Bergonzini, comincia ad avere problemi con la leva del cambio, che gli impedisce l’inserimento della seconda marcia (fondamentale nei due tornanti del tracciato). Nonostante ciò riesce a mantenere la terza posizione, fino a quando una safety car ricompatta il gruppo e a 3 giri dalla fine venie colpito nella portiera posteriore e mandato in testacoda da un eccesso di irruenza di un pilota che cercava di sorpassarlo (e che è stato in seguito sanzionato dai commissari). Nessun punto quindi in gara 2.

Ma il campionato è ancora lungo, e grazie anche ai punti ottenuti per la doppia pole position e per il giro veloce in gara 1, Lorenzini esce dall’evento di Castrezzato con 36 punti, che gli consentono di ottenere la terza posizione in classifica generale, dietro a Jimmy Ghione (40 punti) e Matteo Bergonzini (52 punti), i quali hanno però raccimolato punti in entrambe le gare.

Green Scout Cup 2011

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apr
12

Luca Lorenzini aderisce per il 2011 al trofeo Green Scout Cup, primo monomarca per auto alimentate a GPL organizzato da BRC e Kia e riconosciuto dallo CSAI. Un’idea nuova che consente di unire la passione per l’automobilismo con l’ecologia e il rispetto per l’ambiente.
Caratteristica fondamentale del campionato è che tutte le vetture in gara sono identiche nella meccanica e nelle prestazioni, la variabile è rappresentata dal fattore umano: sarà il pilota a determinare il risultato della competizione e a fare la differenza.

Il campionato  si è svolto su 12 gare in 6 appuntamenti:

• Round 1: 10 aprile, Franciacorta -BS-
• Round 2: 1 maggio, Magione -PG-
• Round 3: 12 giugno, Varano -PR-
• Round 4: 10 luglio, Adria -RO-
• Round 5: 18 settembre, Magione -PG-
• Round 6: 16 ottobre, Franciacorta -BS-

Punti accumulati:

1. Round 1
   • pole position per gara 1 -> 2 punti
   • pole position per gara 2 -> 2 punti
   • gara 1, primo posto -> 30 punti
   • giro veloce gara 1 -> 2 punti
   • gara 2, fuori dalla zona punti -> 0 punti
2. Round 2
   • gara 1, primo posto -> 30 punti
   • gara 2, terzo posto -> 20 punti
3. Round 3
   • gara 1, secondo posto -> 24 punti
   • gara 2, quarto posto -> 16 punti
4. Round 4
   • gara 1, secondo posto -> 24 punti
   • gara 2, quinto posto -> 12 punti
5. Round 5
   • gara 1, quarto posto -> 16 punti
   • gara 2, terzo posto -> 20 punti
6. Round 6
   • gara 1, secondo posto -> 24 punti
   • gara 2, quarto posto -> 16 punti

Classifica generale: