Ginetta G50 Cup: Imola

Posted by admin in News      No comments

apr
16

Il week-end inizia con un black-out all’impianto elettrico della Ginetta G50 della Nova Race portata in pista dal team SHADEmotorsport, che costringe i piloti Luca Lorenzini e Alberto Sabbatini (direttore di Autosprint) a saltare le prime libere.

Il team risolve celermente il problema e finalmente i piloti possono provare la vettura e cercare il giusto set-up nella seconda sessione di prove. Il lavoro fatto durante i precedenti test infatti è tutto da rifare a causa dell’insistente pioggia.

Nononstante questo e le pessime condizioni di visibilità, in qualifica Luca conquista la pole-position al suo debutto in Ginetta G50 Cup, mettendosi dietro anche piloti blasonati e di maggiore esperienza.

Domenica il team e i piloti si accordano sul lasciare la partenza di gara 1 a Sabbatini, che però, purtroppo, subito alla prima curva resta coinvolto in un incidente con altre 3 vetture. Lo scontro danneggia irrimediabilmente la vettura, che non può essere riparata neppure per gara 2. Nemmeno un giro di pista quindi per Giagua, la cui unica consolazione rimane la pole position di sabato conquistata sotto la pioggia.

Uno speciale ringraziamento va ad Olivetti, SHADEmotorsport e Nova Race che hanno sostenuto Luca Lorenzini durante tutto il week end di gara.

Ginetta Cup 2012 – test collettivi Imola

Posted by Giagua in Eventi      No comments

mar
23

Ginetta Cup 2012 – test

Posted by Giagua in Eventi      No comments

gen
17

Luca Lorenzini ha effettuato domenica 15 gennaio ad Adria i primi test in vista del Ginetta Cup 2012, in una giornata freddissima (1°C) e con asfalto a tratti ancora umido. Nonostante questo trova subito il giusto feeling con la vettura, molto sincera nelle reazioni e la cui impostazione sembra fatta apposta per Giagua, che si diverte a controllare l’esuberanza del motore nei tratti umidi della pista. Nei primi gira ci scappa anche un testa-coda in uscita da un tornante, ma anche questo è servito per capire a fondo quale è il limite della vettura (e del fine-sterzo!). Ricordiamo che la vettura inglese monta un motore V6 di origine Ford da 340 cavalli, montato su di un telaio a traliccio in accio con carrozzeria in materiali compositi che contengono il peso della vettura a soli 945kg.

Un ringraziamento particolare va ad Alberto Frasson del team SHADE motorsport (https://www.facebook.com/pages/SHADEmotorsport/123808974305531).

Giro d’Italia Automobilistico 2011

Posted by Giagua in Eventi      No comments

nov
1

Si è concluso domenica 30 ottobre il Giro d’Italia Automobilistico, che ha visto tra i suoi protagonisti i due portacolori della Solferino Rally, “Giagua” Luca Lorenzini e Davide Bianchi, assieme ad Alberto Pianta. L’equipaggio ha ben figurato lungo gli oltre 1700 km di questa lunga e difficile gara: solo la sfortuna ha impedito una brillante vittoria nella speciale classifica riservata alle Kia Venga a GPL preparate dal BRC racing team.

Nella prima prova di velocità in pista a Monza, infatti, un problema all’acceleratore ha costretto al ritiro Albero Pianta, mentre era in lotta per la prima posizione, dovendo così pagare una penalità di ben 2 minuti e 26 secondi.

Nonostante questo Giagua, che ricordiamo era alla sua primissima esperienza nel campo dei rally, grazie anche ai consigli e all’esperienza del “naviga” Bianchi, ha man mano preso il ritmo giusto, riducendo il gap. Dopo aver vinto 5 delle 13 prove rally in programma, e grazie anche alle eccellenti prestazioni in pista di Alberto Pianta, l’equipaggio agguanta il secondo posto di classe a soli 57 secondi dal leader ottenendo anche una 5° posizione assoluta nella prova speciale n°9.

La soddisfazione di essere riusciti nell’impresa di recuperare una gara che sembrava ormai compromessa, rimontando dal 7° al 2° posto è davvero grande ed i ringraziamenti vanno ai partner Pecso e Sterilgarda che hanno contribuito a quest’ottimo risultato della Solferino Rally.

Green Scout Cup round 6: Franciacorta

Posted by Giagua in Eventi      1 comment

ott
17

Per la tappa finale della Green Scout Cup, il pilota della Solferino Racing Luca Lorenzini non deve fare errori, ma conquistare quei pochi punti necessari a consolidare la sua seconda posizione in campionato. Giagua non manca l’obiettivo è già dopo gara 1 la matematica gli assegna il secondo posto finale in campionato. Ma partiamo con ordine.

In gara 1 parte in maniera fulminea dalla quarta posizione e già alla prima curva è secondo, affiancato al leader Viberti. Purtroppo Luca si trova sin dai primi giri a lottare col suo peggior nemico: il sottosterzo! Tiene comunque a bada Casciandrini, terzo, che in più di un’occasione cerca di impensierirlo, ma non trova lo spazio per un attacco. Ottenendo il secondo gradino del podio, conquista matematicamente anche la seconda posizione in campionato.

In gara 2 Luca è schierato in quinta posizione e si trova quindi all’esterno della prima curva, in una posizione dalla quale è diffile sferrare attacchi: inoltre non c’è bisogno di prendersi rischi. Dopo poche curve il leader della gara Casciandrini ha la peggio dopo un contatto con Viberti che lo tampona. La Safety Car ricompatta immediatamente il gruppo e Luca si trova senza fare nulla in quarta posizione. Con un sottosterzo ancora più insistente Giagua termina la gara quarto, difendendosi un paio di volte dagli attacchi di Cozzari.

Un ringraziamento è rivolto in particolare agli sponsor Europlast, Olivetti, Centromac, e alla scuderia Solferino Racing, grazie ai quali Luca ha potuto ottenere questi risultati.

Si chiude così la Green Scout Cup per Luca Lorenzini, ma non la stagione agonistica. Il pilota sarà infatti a bordo di una Kia Venga BRC anche nell’imminente Giro d’Italia Automobilistico, del quale disputerà le Prove Speciali a fianco del navigatore della Solferino Rally Davide Bianchi. Le prove di velocità in pista saranno invece “a cura” di Alberto Pianta. Vi terremo aggiornati!

Green Scout Cup round 5: Magione

Posted by Giagua in Eventi      1 comment

set
19

Luca Lorenzini ottiene, nonostante i continui problemi di sottosterzo, due buone qualifiche nel quinto round della Green Scout Cup presso l’autodromo di Magione: parte infatti terzo in gara 1 e quarto in gara 2.

In gara 1, dopo un ottima partenza si affianca a Viberti, ma essendo all’esterno non può fare nulla e deve mantenere la terza posizione. Dopo 2 giri attacca Ghione, in quel momento secondo, ma questi chiude la traiettoria più volte e Luca è costretto a cedere per non compromettere la sua gara. Un ennesimo problema con la quarta marcia gli fa perdere la terza posizione nei confronti di Casciandrini: i due piloti lottano fino alla fine, ma il margine non consente un sorpasso “pulito” e Giagua non può permettersi di buttare via una gara. Conclude così gara 1 in quarta posizione.

Ottima partenza anche in gara 2, dove Luca riesce subito ad infilare Fontanella e ad agguantare la terza posizione. Guida pulito per non surriscaldare le gomme e infatti a 5 giri dal termine comincia a recuperare su Viberti che invece sembra in crisi. Nel corso degli  ultimi due giri sono paraurti a paraurti, ma in rettilineo Luca non ha la velocità per affiancarsi. Chiude così gara 2 sul gradino più basso del podio.

Un buon week-end, oscurato solo dall’ombra della mancata trasparenza nella gestione delle regolazioni delle vetture, ma che in ogni modo consente a Lorenzini di rafforzare il suo secondo posto in campionato. La matematica non chiude i giochi neppure al primato in classifica, ma la ragione dice che ormai questo è purtroppo fuori portata…

Un ringraziamento particolare agli sponsor Europlast, Olivetti e Breviglieri office solutions, nonchè ai partner tecnici del trofeo.

Green Scout Cup round 4: Adria

Posted by Giagua in Eventi      1 comment

lug
11

Un altro podio per Luca Lorenzini ad Adria.

Inizia male la 4a tappa del trofeo Green Scout Cup presso l’autodromo di Adria per Luca Lorenzini: problemi nell’innesto delle marce lo inducono nelle prove libere ad un errore in scalata col quale compromette le valvole motore e quindi la potenza dello stesso. I tempi tecnici non consentono riparazioni e quindi Giagua è costretto a competere l’intero weekend con un motore danneggiato. In qualifica infatti non riesce ad andare oltre il 5° piazzamento per gara 1 e il 6° piazzamento per gara 2.

Ma la fortuna si ricorda subito di Luca in gara 1, per la prima volta disputata in notturna: il poleman Viberti rientra dopo il giro di warmup ai box per un problema tecnico e i due piloti che lo seguivano si fanno ingannare e rientrano anch’essi senza motivo. Giagua, incredulo, si trova schierato in quinta posizione con solo una vettura davanti a sè! Al via parte bene, ma a causa dei problemi di motore alla prima curva Jimmy Ghione è più veloce e si infila. Luca incrocia subito la traiettoria e lo passa: ma l’inviato di Striscia la Notizia ha una vettura più veloce e mentre cerca di riportarsi davanti sfruttando il rettilineo arriva al contatto e finisce fuori strada. Per fortuna Luca resta in pista e dopo la safety car è ancora in terza posizione. Lotta per svariati giri cercando di attaccare Cozzari davanti a lui e difendendosi da Brioschi subito dietro. Ad un giro dalla fine riesce ad infilarsi su Cozzari, e all’ultima curva tenta addirittura l’attacco su Fontanella, in quel momento primo.
Conclude così gara 1 in seconda posizione a pochi metri dal vincitore!

Gara 2 è più avara di emozioni: Giagua parte bene dalla sesta posizione e con una staccata al limite riesce ad uscire dal primo tornante in quinta posizione. Il motore peggiora giro dopo giro, ma Giagua stringe i denti e con tenacia riesce a difendere la posizione fino alla bandiera a scacchi.

Bicchiere mezzo pieno per questo weekend di gara, nel quale Luca consolida la sua seconda posizione in Classifica Generela di Campionato. Un ringraziamento particolare agli sponsor Europlast, Olivetti e Breviglieri office solutions, nonchè ai partner tecnici del trofeo.

Sponsor & Partners

Posted by Giagua in      No comments

giu
14

Green Scout Cup round 3: Varano de Melegari

Posted by Giagua in Eventi      1 comment

giu
13

Anche la terza tappa della Green Scout Cup si è conclusa in maniera positiva per il pilota della Solferino Racing Luca Lorenzini. All’autodromo Riccardo Paletti di Varano de Melegari Luca si qualifica rispettivamente in seconda e terza posizione per le due gare della giornata successiva.

Al via di gara 1 Luca, scatta in maniera fulminea in prima posizione, ma dopo solo un giro è costretto a cedere la posizione a Viberti. Nessuna altra emozione nelle posizioni di testa, dove Viberti, Lorenzini e Bergonzini consolidano le loro rispettive posizioni e lasciano staccato il resto del gruppo.

In gara 2 Luca Lorenzini si trova dopo poche curve in seconda posizione, per merito di un errore del poleman Viberti. Purtroppo però il pilota di Mosio inspiegabilmente non ritrova il feeling che aveva con la vettura in gara 1, e a causa di continui problemi di sottosterzo non riesce a mantere il passo dei primi ed è costretto a limitare i danni e accontentarsi di un comunque buon quarto posto.

Dopo il giro di boa di Varano de Melegari, Giagua mantiene saldamente la sua seconda posizione in classifica di campionato.

Green Scout Cup round 2: Magione

Posted by Giagua in Eventi      1 comment

mag
2

Il weekend di gara della seconda tappa della Green Scout Cup presso l’autodromo di Magione ha portato un buon bottino di punti a Luca Lorenzini, consentendogli così di raggiungere la seconda posizione nel campionato.

Qualificato in seconda posizione per entrambe le gare, in gara 1 Luca scatta bene al via sfilando in testa già dopo la prima curva. La bagarre a quattro (Tantucci, Bergonzini, Cozzari e Viberti) per la seconda posizione gli consente di prendere qualche secondo di margine dagli inseguitori e di terminare gara 1 sul gradino più alto del podio.

Anche in gara 2 Luca Lorenzini passa in testa alla prima curva evitando così di essere coinvolto nell’episodio caratterizzante della gara: un contatto fra Viberti e Bergonzini manda quest’ultimo in testa coda e Tantucci dietro di loro non riesce ad evitarlo. Purtroppo però Lorenzini nei preparativi della partenza ha fatto balzare la vettura in avanti prima dello spegnimento delle luci rosse e viene quindi sanzionato con un “Drive Trought” nei box. Rientrato in pista in sesta posizione comincia una progressiva rimonta che lo porterà a tagliare il traguardo in terza posizione a soli 146 millesimi dal secondo posto! Vince in solitaria un imprendibile Viberti.

Luca Lorenzini accumula in questa seconda tappa della Green Scout Cup presso l’autodromo di Magione 50 punti, che gli consentono di agguantare la seconda posizione in classifica generale (86 punti totali), dietro a Alberto Viberti (primo con 94 punti).