Giagua - Luca Lorenzini

Giro d’Italia Automobilistico day 4: Imola – Arezzo

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La giornata si apre con un grande Alberto che recupera posizioni nella Prova di Velocità presso l’autodromo di Imola, chiudendo secondo di classe a poco più di un decimo dal primo.

Nella PS8 ci piazziamo terzi a 2,2 secondi dal primo, ma ne recuperiamo 17 su Angeli-Angeli che sono ora a 45 secondi da noi in classifica generale.

Alberto Pianta lotta fino alla fine nella Prova di Velocità del Mugello, ma i distacchi finali non modificano la classifica.

Nella Prova Speciale di Talla trovo un buon ritmo, specialmente nei curvoni veloci, e riesco così a conquistare la mia prima vittoria di PS (di classe ovviamente).

Ora siamo a soli 8 secondi dall’equipaggio Angeli-Angeli, terzi in classifica generale.

Green Scout Cup round 5: Magione

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Luca Lorenzini ai box della Green Scout Cup

Luca Lorenzini ottiene, nonostante i continui problemi di sottosterzo, due buone qualifiche nel quinto round della Green Scout Cup presso l’autodromo di Magione: parte infatti terzo in gara 1 e quarto in gara 2.

In gara 1, dopo un ottima partenza si affianca a Viberti, ma essendo all’esterno non può fare nulla e deve mantenere la terza posizione. Dopo 2 giri attacca Ghione, in quel momento secondo, ma questi chiude la traiettoria più volte e Luca è costretto a cedere per non compromettere la sua gara. Un ennesimo problema con la quarta marcia gli fa perdere la terza posizione nei confronti di Casciandrini: i due piloti lottano fino alla fine, ma il margine non consente un sorpasso “pulito” e Giagua non può permettersi di buttare via una gara. Conclude così gara 1 in quarta posizione.

Ottima partenza anche in gara 2, dove Luca riesce subito ad infilare Fontanella e ad agguantare la terza posizione. Guida pulito per non surriscaldare le gomme e infatti a 5 giri dal termine comincia a recuperare su Viberti che invece sembra in crisi. Nel corso degli  ultimi due giri sono paraurti a paraurti, ma in rettilineo Luca non ha la velocità per affiancarsi. Chiude così gara 2 sul gradino più basso del podio.

Un buon week-end, oscurato solo dall’ombra della mancata trasparenza nella gestione delle regolazioni delle vetture, ma che in ogni modo consente a Lorenzini di rafforzare il suo secondo posto in campionato. La matematica non chiude i giochi neppure al primato in classifica, ma la ragione dice che ormai questo è purtroppo fuori portata…

Un ringraziamento particolare agli sponsor Europlast, Olivetti e Breviglieri office solutions, nonchè ai partner tecnici del trofeo.

 

Green Scout Cup round 4: Adria

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Un altro podio per Luca Lorenzini ad Adria.

Inizia male la 4a tappa del trofeo Green Scout Cup presso l’autodromo di Adria per Luca Lorenzini: problemi nell’innesto delle marce lo inducono nelle prove libere ad un errore in scalata col quale compromette le valvole motore e quindi la potenza dello stesso. I tempi tecnici non consentono riparazioni e quindi Giagua è costretto a competere l’intero weekend con un motore danneggiato. In qualifica infatti non riesce ad andare oltre il 5° piazzamento per gara 1 e il 6° piazzamento per gara 2.

Ma la fortuna si ricorda subito di Luca in gara 1, per la prima volta disputata in notturna: il poleman Viberti rientra dopo il giro di warmup ai box per un problema tecnico e i due piloti che lo seguivano si fanno ingannare e rientrano anch’essi senza motivo. Giagua, incredulo, si trova schierato in quinta posizione con solo una vettura davanti a sè! Al via parte bene, ma a causa dei problemi di motore alla prima curva Jimmy Ghione è più veloce e si infila. Luca incrocia subito la traiettoria e lo passa: ma l’inviato di Striscia la Notizia ha una vettura più veloce e mentre cerca di riportarsi davanti sfruttando il rettilineo arriva al contatto e finisce fuori strada. Per fortuna Luca resta in pista e dopo la safety car è ancora in terza posizione. Lotta per svariati giri cercando di attaccare Cozzari davanti a lui e difendendosi da Brioschi subito dietro. Ad un giro dalla fine riesce ad infilarsi su Cozzari, e all’ultima curva tenta addirittura l’attacco su Fontanella, in quel momento primo.
Conclude così gara 1 in seconda posizione a pochi metri dal vincitore!

Gara 2 è più avara di emozioni: Giagua parte bene dalla sesta posizione e con una staccata al limite riesce ad uscire dal primo tornante in quinta posizione. Il motore peggiora giro dopo giro, ma Giagua stringe i denti e con tenacia riesce a difendere la posizione fino alla bandiera a scacchi.

Bicchiere mezzo pieno per questo weekend di gara, nel quale Luca consolida la sua seconda posizione in Classifica Generela di Campionato. Un ringraziamento particolare agli sponsor Europlast, Olivetti e Breviglieri office solutions, nonchè ai partner tecnici del trofeo.

 

Green Scout Cup round 3: Varano de Melegari

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Anche la terza tappa della Green Scout Cup si è conclusa in maniera positiva per il pilota della Solferino Racing Luca Lorenzini. All’autodromo Riccardo Paletti di Varano de Melegari Luca si qualifica rispettivamente in seconda e terza posizione per le due gare della giornata successiva.
Al via di gara 1 Luca, scatta in maniera fulminea in prima posizione, ma dopo solo un giro è costretto a cedere la posizione a Viberti. Nessuna altra emozione nelle posizioni di testa, dove Viberti, Lorenzini e Bergonzini consolidano le loro rispettive posizioni e lasciano staccato il resto del gruppo.
In gara 2 Luca Lorenzini si trova dopo poche curve in seconda posizione, per merito di un errore del poleman Viberti. Purtroppo però il pilota di Mosio inspiegabilmente non ritrova il feeling che aveva con la vettura in gara 1, e a causa di continui problemi di sottosterzo non riesce a mantere il passo dei primi ed è costretto a limitare i danni e accontentarsi di un comunque buon quarto posto.
Dopo il giro di boa di Varano de Melegari, Giagua mantiene saldamente la sua seconda posizione in classifica di campionato.


Il Green Scout Cup 2011 in pista a Varano

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Le Kia Venga 1.6 GPL di BRC pronte ad una nuova ed emozionate sfida

Arriva l’estate, si innalzano le temperature e si “scalda” sempre più l’attesa per il Green Scout Cup, il trofeo che schiera al via 15 Kia Venga 1.6 con una particolare caratteristica: un’esclusiva alimentazione monofuel a GPL. Le auto, preparate ed allestite da BRC Racing Team, azienda leader a livello mondiale negli impianti GPL e Metano per autotrazione, hanno già dato dimostrazione delle loro alte performance e della loro affidabilità nelle precedenti gare in Franciacorta e a Magione, il tutto nel pieno rispetto dell’ambiente.

Il GPL, infatti, è un combustibile con un minor impatto ambientale rispetto ai carburanti tradizionali e, a differenza di altre fonti alternative, è già a disposizione dell’automobilista. Si distingue per un abbattimento delle emissioni di particolato (PM10) e NOX se confrontato al diesel e per un abbattimento delle emissioni di CO2, maggior responsabile dell’effetto serra, rispetto alla benzina. Grazie alle ridotte emissioni il GPL è riconosciuto carburante “pulito” e le auto così trasformate hanno normalmente libero accesso alle ZTL, non sono soggette agli aumenti relativi alla tassa di circolazione ed in alcune regioni sono esentate dal pagamento della stessa.

Nell’ultima gara del trofeo riconosciuto dalla CSAI e svoltasi sui 2507 metri dell’ autodromo dell’Umbria, non sono di certo mancate le emozioni. Gara 1 regala a Lorenzini la seconda vittoria nel trofeo davanti al giovane Viberti, protagonista assoluto nelle prove del sabato, ed a un ottimo Tantucci. Ma è soprattutto Gara 2 che conferma il forte agonismo tra i piloti in pista. Un contatto fra Viberti e Bergonzini manda quest’ultimo in testa coda. Il pilota modenese è costretto al ritiro insieme agli incolpevoli Tantucci e Cozzari La gara prosegue fra colpi di scena ed emozionanti sorpassi. La vittoria va al giovane Viberti davanti ad un sempre più sorprendente Fontanella ed a Lorenzini.

Appuntamento sull’autodromo Riccardo Paletti di Varano de Melegari (PR) . Nella giornata di sabato 11 giugno si svolgeranno le prove libere e ufficiali, mentre domenica 12 giugno si svolgeranno Gara 1 e Gara 2.

IL GREEN SCOUT CUP SOSTIENE OPERATION SMILE ITALIA

Operation Smile Italia Onlus è una Fondazione nata nel 2000, costituita da volontari medici, infermieri e operatori sanitari che realizzano missioni umanitarie in oltre 50 Paesi del Mondo, per correggere con interventi di chirurgia plastica ricostruttiva gravi malformazioni facciali come il labbro leporino e la palatoschisi ed esiti di ustioni e traumi.

Jimmy Ghione, tra i piloti del trofeo, nonché già attivo promotore della Onlus, ha dedicato uno spazio promozionale della sua vettura a Operation Smile portando a conoscenza di tutta l’organizzazione BRC l’importante attività svolta dalla Onlus. A partire dalla tappa di Varano sarà presente all’interno del BRC Village un punto informativo Operation Smile, dove chi vorrà potrà avere informazioni circa i progetti della fondazione e contribuire alla raccolta fondi per donare sorrisi ai bambini poveri curati dai volontari di Operation Smile.

Tutti i proventi raccolti nei weekend di gara, insieme ad una donazione della direzione BRC gas equipment, saranno consegnati ufficialmente ad Operation Smile Italia durante la tappa del 17 e 18 settembre presso l’autodromo di Magione (Perugia) alla presenza di testimonial della Onlus. Dal 1982, sono oltre 5000 i volontari che hanno operato gratuitamente nel mondo più di 160.000 bambini.

Classifica Generale dopo 2 tappe

Pilota Punti

1 Viberti Alberto (Kaster Machines) 94
2 Lorenzini Luca (Europlast) 86
3 Bergonzini Matteo (Gemini Project) 64
4 Ghione Jimmy (Biemmedue) 56
5 Fontanella Ferruccio (Tunap) 54
6 Rugin Gabriele (TCN) 38
7 Tantucci Cesarino (DHL) 32
8 Cozzari Sauro (Stako) 28
9 Brioschi Marco (Maligno) 24
10 Strabello Paolo (Rotopim) 20
11 Carobbio Alberto (EBV Elektronic) 18
12 Bologna Nicoletta (Campress) 12
13 Servetti Diego (Giannitti) 10
14 Corino Sandro (Giannitti) 6
15 Quaglia Andrea (HU Firma) 2
16 Lombardelli Bruno (Scavino) –
    Lombardelli Jacopo (Scavino) –

Green Scout Cup round 2: Magione

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Luca Lorenzini Green Scout Cup Magione
Il weekend di gara della seconda tappa della Green Scout Cup presso l’autodromo di Magione ha portato un buon bottino di punti a Luca Lorenzini, consentendogli così di raggiungere la seconda posizione nel campionato.
Qualificato in seconda posizione per entrambe le gare, in gara 1 Luca scatta bene al via sfilando in testa già dopo la prima curva. La bagarre a quattro (Tantucci, Bergonzini, Cozzari e Viberti) per la seconda posizione gli consente di prendere qualche secondo di margine dagli inseguitori e di terminare gara 1 sul gradino più alto del podio.

Anche in gara 2 Luca Lorenzini passa in testa alla prima curva evitando così di essere coinvolto nell’episodio caratterizzante della gara: un contatto fra Viberti e Bergonzini manda quest’ultimo in testa coda e Tantucci dietro di loro non riesce ad evitarlo. Purtroppo però Lorenzini nei preparativi della partenza ha fatto balzare la vettura in avanti prima dello spegnimento delle luci rosse e viene quindi sanzionato con un “Drive Trought” nei box. Rientrato in pista in sesta posizione comincia una progressiva rimonta che lo porterà a tagliare il traguardo in terza posizione a soli 146 millesimi dal secondo posto! Vince in solitaria un imprendibile Viberti.

Luca Lorenzini accumula in questa seconda tappa della Green Scout Cup presso l’autodromo di Magione 50 punti, che gli consentono di agguantare la seconda posizione in classifica generale (86 punti totali), dietro a Alberto Viberti (primo con 94 punti).

 

Green Scout Cup – Qualifiche Magione 30/04/2011

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Ecco i migliori tempi di qualifica per le gare di domani presso l’autodromo di Magione.

Qualifica 1

1. A. Viberti    1.33.795
2. L. Lorenzini    1.34.219
3. M. Bergonzini    1.34.563
4. C. Tantucci    1.34.867
….

Qualifica 2

1. A. Viberti    1.33.343
2. L. Lorenzini    1.34.143
3. C. Tantucci    1.34.372
4. M. Bergonzini    1.34.526
….

Green Scout Cup round 1: Franciacorta

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Giagua - Luca Lorenzini comanda la gara 1 della Green Scout Cup nell'autodromo di Franciacorta

Una domenica iniziata dolce e finita in modo molto amaro quella di Luca Lorenzini nel corso del primo evento del Green Scout Cup presso l’autodromo di Franciacorta (Castrezzato -BS-). Dopo un sabato da protagonista, con i migliori tempi sia nelle prove libere che in quelle ufficiali, Luca domina gara 1 e termina sul primo gradino del podio, ottenendo anche il giro più veloce.

In gara 2 invece si assiste ad una spettacolare partenza di Jimmy Ghione che al via riesce a portarsi in prima posizione, e a mantenerla per i primi 3 giri. Al sesto giro, mente Lorenzini era in seconda posizione subito dietro a Matteo Bergonzini, comincia ad avere problemi con la leva del cambio, che gli impedisce l’inserimento della seconda marcia (fondamentale nei due tornanti del tracciato). Nonostante ciò riesce a mantenere la terza posizione, fino a quando una safety car ricompatta il gruppo e a 3 giri dalla fine venie colpito nella portiera posteriore e mandato in testacoda da un eccesso di irruenza di un pilota che cercava di sorpassarlo (e che è stato in seguito sanzionato dai commissari). Nessun punto quindi in gara 2.

Ma il campionato è ancora lungo, e grazie anche ai punti ottenuti per la doppia pole position e per il giro veloce in gara 1, Lorenzini esce dall’evento di Castrezzato con 36 punti, che gli consentono di ottenere la terza posizione in classifica generale, dietro a Jimmy Ghione (40 punti) e Matteo Bergonzini (52 punti), i quali hanno però raccimolato punti in entrambe le gare.