Giagua - Luca Lorenzini

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Lotus Cup 2014 – Vitoria a Vallelunga

28 Ottobre 2014 By Giagua Leave a Comment

Il campionato Lotus Cup 2014 volge al suo epilogo sul tracciato di Vallelunga. Giagua si presenta a questo appuntamento in testa ad entrambe le classifiche (piloti e team), con la determinazione a voler far bene per mantenere la leadership. Vista l’assenza forzata del compagno di squadra Marco Fiore, in questo appuntamento Giagua potrà disputare entrambe le gare, recuperando così la gara saltata a Magione.

Nonostante non abbia mai girato su questo circuito Luca Lorenzini prende subito confidenza e nelle prove libere il team riesce anche a risolvere i problemi di setup che avevano afflitto la vettura nei 2 week-end precendenti. Giagua conqusta così con autorevolezza la Pole Position nelle qualifiche ufficiali.

Il morale è alle stelle e anche il team di Flower Power ed Essecorse dal muretto sono in attesa di un’altra ottima prestazione in gara: ma presto arriva la doccia fredda! Durante il giro di schieramento di gara 1 la repentina rottura del semiasse costringe al ritiro prematuro la vettura, facendo così perdere punti preziosissimi e la testa della classifica piloti a Giagua.

Sistemata la vettura per gara 2, Giagua ha un solo obiettivo: vincere! La partenza lanciata da ragione all’ex F1 Ivan Capelli (schierato terzo), che al curvone riesce a mettersi davanti a tutto il gruppo delle Lotus; Giagua è secondo.
Inizia così una bagarre serratissima e corretta che vedrà sorpassi e controsorpassi tra i due, fino a quando Giagua, ai Cimini, infila in staccata Capelli per poi imporre un passo gara inavvicinabile dagli avversari.
Poco dopo la metà gara accade l’impensabile: Fabrizio Scolari, che dopo la vittoria in gara 1 era balzato al comando della classifica piloti, esce fuori strada al curvone, per fortuna senza conseguenze. La vittoria in gara 2 consente così a Giagua di tornare leader della classifica, laureandosi campione della Lotus Cup Italia by PB Racing!

Grazie al risultato in gara 2 anche la classifica team vede Giagua, Marco Fiore, Flower Power Racing ed Essecorse campioni nella classifica Team.

“Non riesco ancora a crederci..”commenta”…dopo la sfortuna di gara 1 le probabilità di vincere il campionato erano bassissime! E’ stato un onore lottare in pista con un grande come Ivan Capelli! Voglio ringraziare Alberto di Shade Motorsport, Marco e Fiorello Fiore, e tutto il team di Essecorse per i risultati di questa fantastica stagione!!!

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Lotus Cup 2014 – Seconda vittoria a Monza

9 Luglio 2014 By Giagua Leave a Comment

Weekend pieno di emozioni sul tracciato di Monza per Giagua. Nonostante fosse per lui le prima volta su questo leggendario tracciato, Giagua trova presto il giusto feeling con la velocissima pista brianzola prendendo subito le misure per le difficili staccate, rese ancora più violente dalle modifiche ai freni portate dalla PB Racing di Stefano D’Aste.

Nelle qualifiche si conferma subito al top segnando il miglior crono con un 2.08.7, unico pilota del Lotus Cup a scendere sotto il muro dei 2.09. Ceduto il sedile al compagno e amico Marco Fiore, la sorte sembra volere voltare le spalle a un weekend fino a li perfetto.
Infatti la rottura del motore costringe la vettura a fermarsi  prematuramente a bordo pista. i meccanici della Essecorse, grazie anche all’aiuto dei tecnici PB Racing, compiono il miracolo riuscendo a sostituire il propulsore in tempo per permettere alla vettura di prendere il via alle gare della domenica.

Alla partenza di gara 2 Giagua ha una esitazione allo start che lo porta ad essere 4° alla staccata della prima variante, ma reagisce subito, supera una vettura in uscita dalla prima variante e si porta all’attacco dei primi. Grazie ad una staccata al limite in prima variante prende il comando della gara allungando nei primi giri e facendo segnare il giro più veloce con un tempo di 2.08 netti. La bandiera a scacchi sigla la seconda vittoria di stagione per Giagua che si conferma ancora tra i protagonisti di questo spettacolare monomarca.

“Ho dato il tutto per tutto nei primi giri rischiando veramente molto, ma questa tattica ha pagato.” dice Luca, e ancora “ringrazio MC Control, Shade Motorsport e Flower Power Racing, nonchè i ragazzi di Essecorse che per rimettere in piedi la vettura hanno fatto le ore piccole!”

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Giagua Luca Lorenzini – Lotus Cup Adria

17 Giugno 2014 By Giagua Leave a Comment

La stagione 2014 per Giagua, e per il compagno di squadra Marco Fiore, inizia dall’autodromo di Adria con il primo appuntamento del Lotus Cup Italia, il monomarca riservato alle Lotus Elise sviluppate dalla PB Racing di Stefano D’Aste.

Per Luca il weekend di gara si è svolto tutto nella giornata di sabato dove sin dalle prime prove libere ha dimostrato di essere in gran spolvero segnado degli ottimi crono.

Nelle qualifiche Giagua si conferma in gran forma, e dopo una serratissima lotta al centesimo con l’ex pilota di formila 1 Ivan Capelli conquista una incredibile pole position.

Sotto la minaccia di un’imminente temporale Giagua disputa in serata gara 1. Scatta bene al via e dopo qualche giro comincia già ad avere un certo vantaggio che conserva fino alla bandiera a scacchi che lo consacra vincitore indiscusso della prima gara della Lotus Cup Italia, segnado anche il giro piu veloce!

“Sapevo che si poteva fare bene ma non pensavo ad un risultato così!”
“già dopo le qualifiche ero molto soddisfatto e ricevere i compliimenti da un grande come Ivan Capelli non capita tutti i giorni”
“ringrazio Fiorello Fiore, MC control e Shademotorsport per l’incredibile supporto che mi stanno dando e la Essecorse per l’impeccabile lavoro che ha svolto durante il weekend.”

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Ginetta G50 Cup 2013 Imola

23 Luglio 2013 By Giagua 1 Comment

Giagua stupisce a Imola conquistando pole e vittoria

In un weekend infuocato, sia per il clima torrido che per la competitività in pista, Giagua dimostra ancora una volta le sue doti di velocità e tenacia rendendosi protagonista sin dal sabato, quando dopo una serratissima lotta riesce a conquistare la pole position per soli 19 millesimi.

Ma è la domenica che lo consacra al top, dopo una gara tiratissima in lotta con i diretti inseguitori Lasagni e Stefanelli.
Scattato bene al via è subito inseguito da Lasagni con il quale allunga sul resto del gruppo fino al quinto giro, quando in un tentativo di sorpasso Lasagni arriva lungo alla variante tamburello toccandosi con Giagua e mandando entrambi in testacoda. Luca Lorenzini è velocissimo a rimettere la vettura dritta e riesce incredibilmente a ripartire davanti a tutti: purtroppo la vettura risulta leggermente danneggiata al posteriore. A questo punto è Stefanelli che dopo una furiosa rimonta dalle retrovie cerca in tutti i modi di superarlo: a 3 giri dal termine tenta un sorpasso impossibile che lo fa finire lungo alla prima variante e lascia a Giagua, autore di una gara senza alcuna sbavatura, la sua prima vittoria nel Ginetta G50 Cup, in una delle piste più tecniche al mondo.

“È stata la gara più faticosa in assoluto, sia per il caldo che per la tensione… …non ho mai potuto rilassarmi un secondo sopratutto dopo il contatto quando la vettura non è più stata al top. Sono comunque contentissimo per il risultato, ringrazio Shade Motorsport e MC Control che hanno sempre creduto in me”

Ginetta G50 Cup Imola Giagua Luca Lorenzini
Giagua Luca Lorenzini su Gientta G50
Ginetta G50 Cup Imola Giagua Luca Lorenzini
Giagua Luca Lorenzini leader della gara
Giagua Luca Lorenzini vittoria podio Imola
Giagua Luca Lorenzini vincitore di gara 2

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Ginetta G50 Cup: Imola

16 Aprile 2012 By Giagua 1 Comment

Giagua Luca Lorenzini ai box di Imola per la Ginetta G50 CupIl week-end inizia con un black-out all’impianto elettrico della Ginetta G50 della Nova Race portata in pista dal team SHADEmotorsport, che costringe i piloti Luca Lorenzini e Alberto Sabbatini (direttore di Autosprint) a saltare le prime libere.

Il team risolve celermente il problema e finalmente i piloti possono provare la vettura e cercare il giusto set-up nella seconda sessione di prove. Il lavoro fatto durante i precedenti test infatti è tutto da rifare a causa dell’insistente pioggia.

Nononstante questo e le pessime condizioni di visibilità, in qualifica Luca conquista la pole-position al suo debutto in Ginetta G50 Cup, mettendosi dietro anche piloti blasonati e di maggiore esperienza.

Domenica il team e i piloti si accordano sul lasciare la partenza di gara 1 a Sabbatini, che però, purtroppo, subito alla prima curva resta coinvolto in un incidente con altre 3 vetture. Lo scontro danneggia irrimediabilmente la vettura, che non può essere riparata neppure per gara 2. Nemmeno un giro di pista quindi per Giagua, la cui unica consolazione rimane la pole position di sabato conquistata sotto la pioggia.

Uno speciale ringraziamento va ad Olivetti, SHADEmotorsport e Nova Race che hanno sostenuto Luca Lorenzini durante tutto il week end di gara.

Giagua Luca Lorenzini ai box di Imola per la Ginetta G50 Cup
La Ginetta G50 di Lorenzini-Sabbatini dopo lo scontro
Alberto Sabbatini e Luca Lorenzini si preparano alla gara della Ginetta G50 Cup

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Luca Lorenzini ad Imola per la Ginetta G50 Cup questo weekend.

12 Aprile 2012 By Giagua Leave a Comment

Grazie ad Olivetti, a Shade Motorsport e Nova race, Luca Lorenzini prenderà parte alla prima gara del Ginetta G50 Cup nell’impegnativo autodromo di Imola, dividendo la vettura con il direttore di Autosprint Alberto Sabbatini.

L’obiettivo è quello di far bene visti i risultati positivi dei test, anche se l’incognita della pioggia potrebbe rimescolare le carte in tavola.

Potrete seguire le gare in diretta alle 12.00 e alle 18.00 su Nuvolari canale 144 di Sky o 222 del digitale terrestre in alternativa allo streaming web di http://www.motormedia.tv/

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Ginetta Cup 2012 – test collettivi Imola

23 Marzo 2012 By Giagua Leave a Comment

Luca Lorenzini ha partecipato ai test collettivi del Ginetta Cup 2012 che si sono tenuti il 21 marzo presso l’autodromo di Imola.
“Imola è un bellissimo tracciato”, dice Giagua, “ma prendere confidenza contemporaneamente con una vettura poco conosciuta e con una pista tecnica come questa, sulla quale non ho mai girato, non è stato facile. Nella prima sessione mi sono concentrato unicamente sulla pista, solo in seguito insieme ai tecnici della SHADEmotorsport abbiamo cominciato a lavorare sul setup, per rimediare al sottorsterzo che limitava la velocità in curva”.
Luca ha velocemente preso le misure alla pista e alla vettura segnando via via tempi sempre migliori.
“Con le gomme nuove avrei anche potuto far segnare il secondo miglior tempo nell’ultima sessione, se le bandiere rosse non mi avessero costretto a rallentare quando ero a pochi metri dal traguardo”, commenta Luca, “Comunque sono molto contento: la mia fiducia nel mezzo aumenta ogni giro che faccio, e le prestazioni lo dimostrano…“.
Ma non è tutto oro quello che luccica: “Purtroppo è saltato l’accordo con il main sponsor, quindi affronterò il campionato cercando di raccimolare il budget gara per gara. In questo il team manager della SHADE Alberto Frasson mi sta aiutando molto…”.

Luca Lorenzini Ginetta Cup G50

Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini
Volante Ginetta G50
Luca Lorenzini Ginetta Cup G50
Ginetta G50 SHADEmotorsport

 

 

 

 

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18 Febbraio 2012 By Giagua Leave a Comment

What motorsport: Giagua Luca Lorenzini e il motorsport

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Ginetta Cup 2012 – test

17 Gennaio 2012 By Giagua Leave a Comment

Giagua Luca Lorenzini Ginetta G50 ai boxLuca Lorenzini ha effettuato domenica 15 gennaio ad Adria i primi test in vista del Ginetta Cup 2012, in una giornata freddissima (1°C) e con asfalto a tratti ancora umido. Nonostante questo trova subito il giusto feeling con la vettura, molto sincera nelle reazioni e la cui impostazione sembra fatta apposta per Giagua, che si diverte a controllare l’esuberanza del motore nei tratti umidi della pista. Nei primi gira ci scappa anche un testa-coda in uscita da un tornante, ma anche questo è servito per capire a fondo quale è il limite della vettura (e del fine-sterzo!). Ricordiamo che la vettura inglese monta un motore V6 di origine Ford da 340 cavalli, montato su di un telaio a traliccio in accio con carrozzeria in materiali compositi che contengono il peso della vettura a soli 945kg.

Un ringraziamento particolare va ad Alberto Frasson del team SHADE motorsport (https://www.facebook.com/pages/SHADEmotorsport/123808974305531).

 

Giagua Luca Lorenzini Ginetta G50 ai box
Ginetta G50 cofano aperto
Ginetta G50 motore
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50 cruscotto

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17 Gennaio 2012 By Giagua Leave a Comment

test Ginetta G50 SHADEmotorsport – Adria 15 gennaio 2012

https://www.giagua.com/2012/test-ginetta-g50-shademotorsport-adria-15/

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