Giagua - Luca Lorenzini

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Ginetta Cup 2012 – test collettivi Imola

23 Marzo 2012 By Giagua Leave a Comment

Luca Lorenzini ha partecipato ai test collettivi del Ginetta Cup 2012 che si sono tenuti il 21 marzo presso l’autodromo di Imola.
“Imola è un bellissimo tracciato”, dice Giagua, “ma prendere confidenza contemporaneamente con una vettura poco conosciuta e con una pista tecnica come questa, sulla quale non ho mai girato, non è stato facile. Nella prima sessione mi sono concentrato unicamente sulla pista, solo in seguito insieme ai tecnici della SHADEmotorsport abbiamo cominciato a lavorare sul setup, per rimediare al sottorsterzo che limitava la velocità in curva”.
Luca ha velocemente preso le misure alla pista e alla vettura segnando via via tempi sempre migliori.
“Con le gomme nuove avrei anche potuto far segnare il secondo miglior tempo nell’ultima sessione, se le bandiere rosse non mi avessero costretto a rallentare quando ero a pochi metri dal traguardo”, commenta Luca, “Comunque sono molto contento: la mia fiducia nel mezzo aumenta ogni giro che faccio, e le prestazioni lo dimostrano…“.
Ma non è tutto oro quello che luccica: “Purtroppo è saltato l’accordo con il main sponsor, quindi affronterò il campionato cercando di raccimolare il budget gara per gara. In questo il team manager della SHADE Alberto Frasson mi sta aiutando molto…”.

Luca Lorenzini Ginetta Cup G50

Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini Giagua Ginetta G50 Cup
Luca Lorenzini
Volante Ginetta G50
Luca Lorenzini Ginetta Cup G50
Ginetta G50 SHADEmotorsport

 

 

 

 

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22 Marzo 2012 By Giagua Leave a Comment

Giagua Luca Lorenzini ai test collettivi Ginetta Cup 2012: Imola 21 marzo 2012

https://www.giagua.com/2012/giagua-luca-lorenzini-ai-test-collettivi-ginetta/

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Mercoledì test colletivi Ginetta Cup 2012 a Imola.

19 Marzo 2012 By Giagua Leave a Comment

Mercoledì test colletivi Ginetta Cup 2012 a Imola.

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Ginetta Cup 2012 – test

17 Gennaio 2012 By Giagua Leave a Comment

Giagua Luca Lorenzini Ginetta G50 ai boxLuca Lorenzini ha effettuato domenica 15 gennaio ad Adria i primi test in vista del Ginetta Cup 2012, in una giornata freddissima (1°C) e con asfalto a tratti ancora umido. Nonostante questo trova subito il giusto feeling con la vettura, molto sincera nelle reazioni e la cui impostazione sembra fatta apposta per Giagua, che si diverte a controllare l’esuberanza del motore nei tratti umidi della pista. Nei primi gira ci scappa anche un testa-coda in uscita da un tornante, ma anche questo è servito per capire a fondo quale è il limite della vettura (e del fine-sterzo!). Ricordiamo che la vettura inglese monta un motore V6 di origine Ford da 340 cavalli, montato su di un telaio a traliccio in accio con carrozzeria in materiali compositi che contengono il peso della vettura a soli 945kg.

Un ringraziamento particolare va ad Alberto Frasson del team SHADE motorsport (https://www.facebook.com/pages/SHADEmotorsport/123808974305531).

 

Giagua Luca Lorenzini Ginetta G50 ai box
Ginetta G50 cofano aperto
Ginetta G50 motore
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50
Luca Lorenzini su Ginetta G50 cruscotto

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17 Gennaio 2012 By Giagua Leave a Comment

test con Ginetta G50 Adria

(Source: https://www.youtube.com/)

https://www.giagua.com/2012/test-con-ginetta-g50-adria/

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17 Gennaio 2012 By Giagua Leave a Comment

test Ginetta G50 SHADEmotorsport – Adria 15 gennaio 2012

https://www.giagua.com/2012/test-ginetta-g50-shademotorsport-adria-15/

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Britcar Production Series

17 Aprile 2010 By Giagua Leave a Comment

Sabato 17 aprile 2010 ho partecipato al Brticar Production Series nella categoria PS1 nel circuito di Snetterton. Io e il mio compagno di squadra ci qualifichiamo al 5° posto di classe con la nostra Nissan 370z.

Decidiamo che sarò io a correre per la prima metà di gara. La partenza lanciata avviene  senza particolari sconvolgimenti e dopo pochi minuti di gara, sfruttanto un indecisione del concorrente che mi precedeva a bordo di una Ginetta, riesco ad agguantare il 4° posto di classe. Poco dopo una forte vibrazione della ruota anteriore sinistra mi convince a non insistere troppo e a gestire la posizione.

Al termine della gara, grazie anche al ritiro di una vettura che ci precedeva, ci troviamo in terza posizione. Nonostante il mio compagno di squadra abbia ridotto la gomma anteriore sinistra sulle tele, riesce a mantenere la posizione che ci consente di andare  a podio nella nostra categoria e decimi assoluti.

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750 motor club

5 Aprile 2010 By Giagua Leave a Comment

Luca Lorenzini - 370z cockpitLa prima gara del campionato 750 motor è stato anche il mio battesimo in pista e quello della Nissan 370z. La mattina ho avuto solo 15 minuti per provare su una pista che non avevo mai visto prima (a parte in qualche filmato su youtube), e quei 15 minuti valevano anche come qualifica.
Nonostante la presenza di vetture open sport decisamente più performanti come Radical, Fisheri e Ginetta, sono riuscito a conseguire un buon decimo piazzamento alla bandiera a scacchi.Luca Lorenzini - Nissan - 750 motor club - mallory park start

Poche settimane più tardi sul circuito di Mallory park concluderò la gara in 11° posizione: purtroppo alcuni errori nei cambi marcia (non ero abituato alle vetture con guida a destra) hanno pregiudicato il mio risultato finale.

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